Δώσαμε στον υγρόψυκτο δικύλινδρο κινητήρα OHC 7% περισσότερη ροπή, με ισχυρότερη απόδοση από τις χαμηλές μέχρι και τις μεσσαίες στροφές. Η βελτίωση γίνεται αντιληπτή με το πρώτο στρίψιμο του γκαζιού.
Χάρη στον υψηλότερο λόγο συμπίεσης 10,5:1, τον νέο χρονισμό βαλβίδων και την ενημερωμένη εισαγωγή, υπάρχει η ίδια μέγιστη ισχύς 75 kW (101 hp) και μεγαλύτερη ισχύς στις μεσσαίες στροφές.
Το Throttle By Wire έχει ενημερωθεί για ακόμα πιο ακριβή έλεγχο και η βελτιωμένη νέα εξάτμιση προσφέρει καλύτερες επιδόσεις και μια πιο πλούσια, πιο μυώδης νότα καθώς ανεβαίνουν οι στροφές.
διαθέτει τέσσερα προκαθορισμένα riding modes και δύο user modes που παραμετροποιούνται από τον ίδιο το χρήστη, δυναμικό έλεγχο Inertial Measurement Unit (IMU), HSTC, Cornering ABS και Wheelie Control: μπορείς να τα διαχειρίζεσαι όλα μέσω της οθόνης αφής TFT.
'Oταν οδηγείς μία μοτοσυκλέτα όλη μέρα και για πολλές μέρες, οι λεπτομέρειες μπορούν να κάνουν τη διαφορά.Το εμπρός φέριγνκ προσφέρει μεγαλύτερη προστασία από τον αέρα, ενώ η ζελατίνα με ρυθμιζόμενο ύψος μειώνει την πίεση στο κράνος. Και για μεγαλύτερη ασφάλεια, οι νέοι διπλοί προβολείς LED φέρουν φώτα ημέρας DRL για αδιάλειπτη ορατότητα κατά τη διάρκεια της ημέρας. Επίσης ενσωματώνουν Φώτα Στροφής (Cornering Lights) που ανάλογα με την ταχύτητα και τη γωνία κλίσης φωτίζουν αυτόματα τα τυφλά σημεία όταν στρίβεις. Θερμαινόμενα γκριπ διατηρούν τα χέρια σου ζεστά, ενώ το cruise control σε ξεκουράζει σε μεγάλες αποστάσεις. Επίσης υπάρχει μία θύρα φόρτισης ACC. Τέλος, τα tubeless ελαστικά διευκολύνουν τις επισκευές στην άκρη του δρόμου.